saporoshez 965 technische daten

4. Facebook. Mit Heckantrieb und einem neu konstruierten Heckmotor ausgerüstet, wurde der 600 damals eine Art Familienwagen, denn bei nur 3,29 m Länge und 1,40 m Breite konnte er doch vier Personen befördern. Von 1979 bis zur Produktionseinstellung 1994 wurde das etwas veränderte Modell SAS-968M gebaut. Noch zu DDR-Zeiten verabschiedete sich der Saporoshez recht zügig aus dem Straßenbild.

Der Saporoshez ist inzwischen selbst im Heimatland Ukraine selten geworden.

Dus qeen jaren, terecht, 00k in Nederland een ge- Technische Daten. Unter anderem besaß diese Ausführung keinen Chromgrill mehr.

SAS-965 → Hauptartikel: SAS-965. Motorleistung : von 115 bis 204 PS | Maße: 4860 x 1750 x 1434 mm: Ausgestattet wurden diese Fahrzeuge mit 40- und 45-PS-Motoren. Der in Details verbesserte ebenfalls luftgekühlte 968M wurde nicht in die DDR exportiert. Das Modell SAS-965/965A wurde zwischen 1960 und 1969 gebaut. Der Saporoshez war eine Automobilbaureihe des sowjetischen, beziehungsweise ukrainischen Herstellers Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod in der Stadt Saporischschja; die Baureihe wurde von 1960 bis 1994 hergestellt.

3.730. Angetrieben wurde der Wagen von einem im Heck montierten, luftgekühlten eMZ-965-OHV-V4-Motor mit 887 ccm Hubraum.Dieser zum größten Teil aus Aluminium gefertigte Motor leistete 26 PS … Technische Daten des Fahrzeugs ZAZ 965 A (1967): Karosserie, Motor und Motorkonstruktion, Getriebe, Getriebeübersetzung, Fahrwerk und Chassis, Dimensionen, Fahrleistungen und Informationen zum Unterhalt zu diesem klassischen Fahrzeug. Abgelöst wurde der SAS-968M durch den seit 1987 hergestellten Insgesamt liefen in den Jahren 1960–1994 3.422.444 Autos vom Band. SAS 966, 968, 968M. In den westeuropäischen Ländern wurde Saporoshez …

Seit 1974 wurde eine verformbare Wie seine Vorgänger besaß auch der SAS-968 in der DDR einen schlechten Ruf.

Der Ruf des Saporoshez wird in den damaligen Kosenamen erkennbar: „Stalins letzte Rache“ (siehe Literatur), „Zappelfrosch“

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Er war neben dem kleinen Bruder Fiat Nuova 500 das erste der eiförmigen Modelle des Fiatkonzerns. Oldtimer News Fahrzeug-Berichte Kalender Zeitschriften-Archiv Technische Daten Motorsport Rennwagen Frauen und Autos. Russische auto's hebben zich de laatste tiad wordt bii het ooenen van stevia ment vriiwel aeheel inqekaoseld.

... Technische Daten. Great Wall Nach weiteren Änderungen kam 1973 ein neueres Modell SAS-968A ohne Chromgrill, welches bis 1979 produziert wurde. Ausgestattet wurden diese Fahrzeuge mit 40- und 45-PS-Motoren.

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Das Ziel war, möglichst wenig Blech zu verbrauchen, das damals in Italien noch knapp und teuer war.

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